Бизнес-план транспортной компании

При открытии транспортной компании необходимо понимать, что данные бизнес-проект требует больших первоначальных вложений, но также он способен принести и значительные прибыли. Существует несколько вариантов организации подобного предприятия, каждый из которых имеет свои особенности и приносит разную прибыль. Для того, чтобы понимать. С чем реально придется столкнуться, необходимо составить грамотный бизнес-план и список мероприятий по открытию транспортной фирмы.

Вариантов деятельности транспортной компании также может быть несколько: грузовые перевозки, пассажирские, или и то, и другое. Каждый вид деятельности предполагает ряд особенностей, на которые необходимо обратить внимание еще на этапе планирования бизнес-проекта. В данной статье рассмотрен вариант фирмы по оказанию услуг в сфере пассажирских перевозок.

Анализ рынка

На данный момент в сфере автотранспортных услуг наблюдается не только большая конкуренция, но и широкие перспективы, поскольку подобные услуги пользуются большим спросом. Можно организовывать перевозки людей по маршрутам, обслуживать свадьбы и другие праздничные мероприятия, организовывать туристические поездки и экскурсии.

Для того, чтобы выгодно отличаться от конкурентов, сначала необходимо провести анализ их деятельности, узнать ценовую политику и слабые стороны. Учитывая ошибки других, можно организовать качественный и надежный бизнес.

Лицензия

Для начала деятельности необходимо получить лицензию на пассажирские перевозки в соответствующем органе центральной власти. Поскольку бесплатно такие документы получить невозможно. Следует сразу же заложит в бюджет 3-4 тысячи у.е. для оформления необходимого пакета документов. Такая лицензия выдается сроком на пять лет, а оформляется в течение 20-25 рабочих дней.

Транспорт

Многие думают, что необходим собственный транспорт, но можно обойтись и лизинговыми услугами партнеров. В этом случае при формировании автопарка значительно экономятся затраты. Хотя использование личного транспорта также имеет свои преимущества. Как вариант, можно пригласить к сотрудничеству водителей с собственным транспортом.

По типу автотранспорта предпочтительно разнообразие, например:

• Большие автобусы на 50 посадочных мест;
• Малые автобусы на 15 посадочных мест;
• Средние автобусы на 25 посадочных мест.

В последнее время появилась новая услуга среди транспортных предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки – это вип-перевозки. Они осуществляются комфортабельными микроавтобусами на 7-8 посадочных мест. Для начала достаточно приобрести один такой комфортабельный микроавтобус. Если услуга будет пользоваться спросом, можно увеличить количество подобного транспорта.

Разнообразный транспорт даст возможность предоставлять разные услуги, ориентируясь на потребности клиентов и разные маршруты.

Что касается численности транспортных средств, то минимальное количество для подобной фирмы составляет: по пять единиц средних и маленьких автобусов и 3 штуки больших автобусов.

Персонал

Понятное дело, что не обойтись без водителей. Их должно как минимум 13, с соответствующим опытом вождения и категорией водительских прав. Также понадобится техник для контроля за состоянием автопарка и автослесари. В штате транспортных компаний должен быть медицинский сотрудник, который осматривает водителей перед рейсом. Это обязательное условие действующего законодательства. Также необходим диспетчер для управления процессом перевозок и согласования расписания.

Помещение

На территории автотранспортного предприятия должны находится:

1. Автомобильная мойка
2. Административное здание
3. Станция технического обслуживания
4. Место для парковки транспорта

При ограниченных финансовых возможностях можно воспользоваться услугами внешних автомоек и СТО, а также использовать аренду автостоянки.

По своему месторасположению транспортное предприятие может располагаться где угодно, но чаще – это промышленные районы и окраины городов – там, где возможно арендовать или приобрести достаточную площадку для размещения всех объектов АТП.

Итоги

При составлении бизнес-плана транспортной компании необходимо учитывать одно важное правило: расходы учитывать по максимуму, а доходы планировать по минимуму. Обычно в реальности все выглядит именно так, поэтому обманываться не стоит.

Что же может входит в расходы:

• Расходы на техническое обслуживание и ремонт транспорта
• Расходы на горюче-смазочные материалы и топливо
• Затраты на расходные материалы (тормозные колодки, прокладки и т.д.)
• Заработная плата водителям, автослесарям, диспетчеру, управляющему персоналу, медработнику.
• Расходы на услуги сторонних диспетчеров
• Командировочные
• Расходы на стоянку в других городах и жилье для водителей
• Расходы на штрафы Госавтоинспекции

Доходы будут зависеть от многих факторов, в частности:

• От среднего тарифа по региону
• От тарифов конкурентов
• От качества, объема и уровня предоставляемы услуг
• От соотношения расходов на километр пробега и прибыли с этого же километра. Сюда входят и расходы на топливо, и зарплата водителя, и амортизационный износ автотранспорта, и замена и резины и многое другое.

Если переходить на цифры, то постоянные затраты на содержание АТП составят примерно 7000 у.е., из них четыре тысячи уйдет на заработную плату и 3000 на поддержание технического состояния транспорта. Большое количество затрачиваемых средств идет на оплату топлива. В зависимости от рыночных цен на него, расходы по данному параметру в год могут составлять 70-80 тысяч у.е.

Также надо учитывать, что у всех транспортных средств есть свой срок эксплуатации. Так, большие автобусы могут использоваться более 10 лет, а микроавтобусы – 7 лет. Это необходимо учесть при составлении бизнес-плана, ведь рано или поздно придется обновлять и переоборудовать свой автопарк.

Что касается прибыли, то на нее вряд ли стоит рассчитывать в ближайшие пару лет. В первые 5 лет можно рассчитывать вернуть первоначальные вложения, а далее стабильная прибыль может составить около 200 000 у.е. в год.

Приведенные расчет позволяют говорить о собственной транспортной компании как о прибыльном проекте с широкими возможностями и перспективами. Запланированные прибыли позволяют проводить как переоборудование, так и обновление автотранспортного парка, что позволит оказывать качественные транспортные услуги.